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中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?我国石油非常短缺?一年从国外进口5亿吨,为何还能对外出口?(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

更新时间:2022-01-15 02:38:21点击:

文:小余

最近又即将到人们心心念念的五一小长假了,人们对于油价的关注度想必也更高了,毕竟憋了一年多,这次的五一节想必很多人都做好了出游的规划。车主们应该都知道,在4月15日,我国的油价调整窗口虽然开启,但并未对国内成品油价格作调整,这也是今年里的“首次搁浅”。但是,按照“十个工作日”的原则,这一轮原油调价窗口将会在2021年4月28日24时开启,也就是明日。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

不知道是不是贾跃亭带起了头,反正如今的互联网企业好像不是在造新能源车,就是在造新能源车的路上。

我国石油非常短缺?一年从国外进口5亿吨,为何还能对外出口?

据经济参考报的报道,从一些社会监测机构了解到,预计4月28日国内成品油调价窗口开启之后,国内成品油的价格将迎来第6次上涨,涨幅约为105 - 110元/吨。按照升来计算的话,预计价格涨幅将超过0.10元/升,按50L通用油箱容量计算,相当于车主每桶油需要多花费5元以上。至于是否精准,还是要看明天油价的最终结果。

可就在这令广大车主苦恼的背后,却推动了我国的中国石油、中国石化跻身于世界500强企业前列。当然,我们都知道,我国发现的油气资源非常多,这也为中石油、中石化提供了强大的基础,以及为广大车主提供了来源。但很多人不清楚的是,其实我们用的石油却大部分都来自国外。

就连小米这个浓眉大眼的家伙,也在不久前的发布会上宣布,准备走上电车这个玩意儿的道。

我国石油非常短缺?一年从国外进口5亿吨,为何还能对外出口?

根据数据显示,我国2018年以来,就已经成为了世界上最大的石油进口国。仅2019年从国际市场进口石油就高达5亿吨,并且近年来,我国对进口石油的依赖程度还在不断上涨,目前我国使用到的石油,进口的石油就占到了70%左右。由此可以看出,我国现在使用到的石油其实主要都是依靠进口。其中,包括俄罗斯、沙特阿拉伯,安哥拉、伊拉克、巴西等国家都是我们的主要石油供应国。

记得上一次看到这么兴师动众的光景,还是几年前的扎堆造智能***的时候。

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那么问题来了,为啥大伙们开始扎堆造车呢?

除了新能源汽车是一片蓝海市场、节能减排是大趋势之外,差评君还在网上查到了另外一种说法:

但令人矛盾的是,一些公开数据却告诉我们,我国根本不缺石油的。根据2019年资源报告显示,我国已探明石油储量就达到35亿吨,居世界第13位。此外,在第三次石油资源评估中,我们还发现海上石油总储量可达250亿吨左右。

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其中,仅中海油已探明储量就近30亿吨。当然,250亿和30亿这两组数据也告诉我们,我们还有很大的发展“潜力”。在这种情况下,我们明明有这么多的石油,为什么我们还会如此依赖进口?

那就是中国的石油资源短缺,包括电动汽车在内的新能源产业,关乎着中国的能源安全,而这也是国家大扶植、巨头们挤破头入局的真正原因。

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那么我们的能源安全现状咋样、存在哪些危机、发展电动汽车等等的新能源产业,和能源安全到底能扯上什么关系?

首先,我们从地面上的塔里木盆地来说,它是中国已知的陆地上最大的含油气盆地。据资料显示,塔里木盆地油气储量近180亿吨。但这里也是我国最大的沙漠,开采难度系数相对较大。与中东相比,那么确实也有沙漠。然而,他们的油田大多都是浅层油田。相比之下,我国的开采的难度系数要困难得多。在投资成本方面也将会更高,所以还不如进口来的划算。

是的,虽然差评君在开头以新能源汽车为引子,但是这次想和大家聊一聊的,正是更深一层的中国的能源现状。

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各位差友们肯定都听说过一个说法,那就是:石油是现代工业的血液。

因为石油的容积小易运输、提炼出的燃料能量密度高等等优点,可以说在无论你的机器是天上飞的、水里游、还是地上跑的,石油都是相当重要的动力燃料。

也因为它的关键,石油也常常成为大国之间争夺的核心,或者是博弈的筹码。

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并且我们需要知道的是,石油在刚刚被开采出来的时候,价格其实是非常低廉的,并且也没有办法直接使用,这一阶段就被称为原油。原油中含有大量杂质,在使用之前必须先将杂质提取出来,才能够进行使用。因此,我国之所以对进口石油的依赖程度很高,也是因为中东地区的石油资源丰富,且价格相对低廉,所以进口反而划算。

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“ 石油不够用了,只够全人类使用 50 年啦!发展新能源汽车迫在眉睫! ”

当然,虽然国内采油成本很高,但我国也并没有因此停止在这些地区开采石油。目的也是为了掌握更好的技术(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),以应对紧急情况。在有良好的条件下,我们可以继续使用进口,未来如果有“不时之需”时,我们也可以用自己的石油供应。事实上,这也是非常聪明的一种做法,想必大家也都能体会其中奥妙。

我国石油非常短缺?一年从国外进口5亿吨,为何还能对外出口?

看完陆地,我们去看海里的油,与沙漠地区一样,我国深海石油勘探技术也不是那么成熟,性价比也不是特别高。更重要的是,就如上面提到的,这实际上是一个战略眼光。如果现在能利用别人的,就尽量用别人的,未来自己才能够留下更多,供自己选择。我们都知道,石油是不可再生资源,只会越来越少。目前,保留自己的石油,从其他国家进口石油,不是更明智吗?

然而在这种情况下,我国也出现了另一个非常怪异的现象,就是我国一边对外大量进口石油,又时不时地将石油对外出口,我国本身就缺油,为什么还要往外出口石油?这一点也让不少人不解。实际上,我国虽然进口了大量的原油,但其实也是无法消耗完的,这主要得益于我国的提炼技术。

大伙们肯定都和差评君一样,在十几年前就听说过这种说法了。

我国石油非常短缺?一年从国外进口5亿吨,为何还能对外出口?

根据中石油公布出的行业发展报告显示,我国炼油总能力已经达到了8.63亿吨/年,由此可见我国的炼油能力是非常强大的。因此我国每年的石油其实都会出现产能过剩等问题。由于我国将国外进口的原油提炼以后,还会剩下很多优质石油没办法用完。

我国石油非常短缺?一年从国外进口5亿吨,为何还能对外出口?

因此,我国也会将这些提炼过的石油再次出口到其他国家。并且这些经过提炼后的石油价格相对较高,因此我国也能赚取中间的差价,本质上可以说是在做一笔稳赚不赔的买卖。这也是为什么我国一边进口原油,一边又在对外出口大量的石油。

当然,根据以上信息我们也不难看出,我国近期的成品油价格之所以会上涨,也是因为进口的关系,国际原油价格不断上涨,一定程度上影响到了我国的油价。

但实际上说来你可能不信,十几年后的今天,石油依旧还够我们用 50 年。

并不是人类变节俭了,而是因为我们这些年发现的石油,似乎比我们用掉的还要多。

而且随着开采技术的不断进步,全球的石油储量,很可能会长期处在够人类使用 50 年的状况。。。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

但我们国家在石油这一块儿的运气,确实有点背。

虽然不断地有新油田发现,但似乎和中国并没有太大的关系。

相反,煤我们倒是要多少有多少。。。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

我们中国的石油,绝大部分也都依靠进口而来的。

根据中国油气企业协会发布的报告,在 2019 年,我们一共进口了 5 亿多吨的原油,石油对外依存度达到了 70.8% 。

这也让中国成为了世界上最大原油进口国。

要知道在一般的情况下,对外依存度超过 50% ,一般就被认为不利于国家的能源安全了。。。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

其中进口的石油中又有七成都被用于做成汽油、柴油烧了。。。

所以说,除了这两年被制裁的芯片之外,石油也很可能是卡住中国脖子的另一个手段。。。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

然而好消息是,虽然事态很严峻,石油牌确实能卡住我们,但却并不会卡到我们窒息。

因为深知不要把鸡蛋放在一个篮子里的道理,我们的石油来源也是碰巧得很分散。

毕竟就算暴雷,总不可能倒霉到全都爆吧。。。

而且最近我们又和伊朗达成了石油交易,只能说又是沙特又是伊朗的,真的是把风险分散玩到了极致。。。

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另外,我们都知道美国因为页岩油革命,从世界最大的石油进口国,一跃成为了出口国。。。

我们的土地上也发现了页岩油,储量达到了世界第三,只不过因为开采难度大,大量开采起来不划算。

但要是真处于特别时期,不计成本起来,还是能起到战略作用的。

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还有,中国在 17 年前就开始建设起了国家石油储备项目。

目前共有 9 个储备基地,总储备容量达到了 3773 万立方米。

虽然我们官方一直没告诉大家到底存了多少油,但是外媒却一直在猜测。

其中路透社的预测是,中国的战略石油储备是中国 3 个月的进口量。

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而且差评君还发现了一点,那就是虽然我们是石油第一进口国,但我们同时也是亚太地区最大的成品油出口国。。。

简单地说,我们进口的石油并不都是自己用,其中一部分是经过了我们再加工,成为了成品油再出口回去的。

所以说真实的对外依存度并没有 70% 左右那么高,只是石油行业的国际化分工罢了。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

当然,对自己的伤口保护得再好,还是不如根本就没有那个伤口。

所以说发展新能源汽车,在某种程度上和中国的石油资源短缺,还是有点关系的。

而两弹元勋钱学森早在 29 年前,就未卜先知,写信建议政府跳过汽油柴油阶段,直接发展到电动汽车时代。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

另外,大家可能并没有意识到的是,开车烧油其实是一件很奢侈的事情。

因为石油在化工、航天航空、材料学等领域的运用,其实比汽车燃料来得更有意义一些。。

因为石油是一个罕见的,能够吃净榨干的工业原料。

无论是用于制作口罩的无纺布,或是化肥农药,还是制药、食品等等领域,都有着石油的身影。

总得来说,全世界有 90% 有机产品源自于石油,做燃料,可能只是它最末端最被低估的一项用处。。。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

当然,肯定还有差友会说,中国目前的火电比例占到了将近 70% 。

大力发展新能源汽车,嘴上说着环保,但实际上七成的电还是靠烧煤来实现。。。

电动汽车不就是把烧油改成了烧煤吗?

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

差评君想说,目前我们国家确实是这样的。。。

但学过初高中政治的朋友肯定都知道,我们要用发展的眼光看问题。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

从国家统计局中的数据中,我们可以很明显的看到,总发电量火电的比例在持续减少,风电、太阳能等等的发电量占比在持续上升。

而中国独有的特高压输电工程的,能把西北部丰富的风能和太阳能的电力,远距离地传输到电力需求更大的东部。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

而就在几天前,国家能源局局长也宣布了,到 2025 年左右,我们国家的可再生能源发电机占比将会达到 50% 以上。。。

按这样的逻辑,到时候电动汽车,在理论上也是越来越来越环保。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

最后,差评君想说的是,石器时代的结束不是因为没有了石头,石油作为汽车燃料的时代,也是同理。

而传统汽车领域落后于西方国家的我们,也很可能通过这一次新能源的浪潮,实现一波弯道超车。

另外,虽然特斯拉最近的好***不咋多,但差评君觉得引进它,能给国内厂商带来鲶鱼效应,一条和新能源汽车相关的产业链也会慢慢形成。

从当年引进苹果,再到如今市值达到了数千亿的立讯精密,还有繁荣得一塌糊涂的国产智能***产业,特斯拉的引进好像也有此用意。

中国70%的原油靠进口,靠造电动汽车就能解决么?

当然啦,新能源汽车的未来肯定不止如今的电动这一条路,包括氢燃料电池、生物质能等等方向,都可能是我们的未来。

虽然最后新能源汽车领域肯定也是大浪淘沙,差评君却觉得奋斗人人都会,但历史的行程却总是稍纵即逝。

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